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Viernes 16 de noviembre de 2007
PERÚ AHORRÓ 3.500 MILLONES DE DÓLARES
AL USAR GAS NATURAL EN GENERACIÓN TÉRMICA
Perú ahorró cerca de 3.500 millones
de dólares al usar gas natural de los yacimientos
de Camisea en la generación térmica, en lugar del
petróleo residual o diesel 2, informó el día 15
el viceministro del Ministerio de Energía y Minas
(MEM) , Pedro Gamio.
Antes de que se empezara a explotar el gas de Camisea,
el petróleo tenía un peso de 69 por ciento en la
matriz energética, en la que se ha reducido actualmente
al 56 por ciento y se tiene como la meta para el
2011 que sea del 33 por ciento.
En el caso del gas natural, que ahora representa
el 17 por ciento, la meta al 2011 es alcanzar el
34 por ciento.
"Debemos hacer que las energías renovables
crezcan de 27 por ciento en la actualidad a 33 por
ciento en la matriz energética del Perú", subrayó.
Recordó que el MEM impulsó la ley de recuperación
anticipada del Impuesto General a las Ventas (IGV)
para la construcción de hidroeléctricas y anunció
que el Consejo de Ministros aprobó una iniciativa
para dar a la energía renovable una depreciación
acelerada.
La referida iniciativa busca que los proyectos
eólicos de generación de electricidad puedan tener
un precio seguro por parte del sistema nacional
interconectado, dándole un "premio" por
encima del precio de barra para que tenga una rentabilidad
asegurada de 12 por ciento.
"No hay que olvidar que sólo el cinco por
ciento del potencial hidroenergético se utiliza
en el Perú", manifestó Gamio.
Por otra parte, dijo que mientras no se use más
gas natural y energías renovables como la hidráulica,
habrá vulnerabilidad frente al precio internacional
del crudo, se utilizarán mecanismos como la reducción
del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) y el Fondo
para la Estabilización del Precio de los Combustibles
Derivados del Petróleo.
"Se están evaluando permanentemente ambos
y en este momento no hay una definición final (sobre
qué mecanismo usar en el futuro) porque ambos son
importantes", indicó.
El viceministro consideró que en el caso de la
gasolina se tiene que incentivar de manera gradual
que haya vehículos duales que usen gasolina y gas
natural, frente al incremento del precio del barril
del petróleo en el mercado internacional. (Xinhua)
Ver: http://spanish.peopledaily.com.cn/31617/6304280.html
Fuente: Reporte de Hidrocarburos Viernes 16 de noviembre
2007- Derecho Ambiente y Recursos Naturales – DAR